L'expédition de la Chine vers le Canada est un service d'expédition commerciale de bout en bout couvrant l'enlèvement du fournisseur chinois, le transport maritime ou aérien, la manutention dans les ports ou aéroports canadiens, le dédouanement, les droits et taxes et la livraison finale vers des destinations à travers le Canada.
Options d'expédition de la Chine-vers-Canada
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Option d'expédition |
Portée du service et mieux adapté pour |
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Fret maritime (FCL et LCL) |
Transport rentable-pour les marchandises commerciales plus volumineuses et les réapprovisionnements moins-sensibles au facteur temps. |
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Fret aérien |
Transit rapide pour les-envois commerciaux sensibles au facteur temps et les marchandises-de grande valeur. |
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Expédition express |
Livraison porte à porte la plus rapide-à-pour les petits colis commerciaux et les échantillons. |
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Service LDP |
-Solution tout compris regroupant le transport, les douanes canadiennes, les droits/taxes et la livraison finale. |
Processus d'expédition de bout-à-fin
Soumettre des informations :Fournissez les détails du produit, la liste de colisage, la valeur de la cargaison, les dimensions, le poids, l'adresse de ramassage en Chine et la destination de livraison au Canada.
Solution & Réservation :Nous évaluons les caractéristiques de votre cargaison et votre calendrier pour recommander le mode et l’itinéraire d’expédition optimaux.
Transports & Exportation :La cargaison est récupérée auprès de votre (vos) fournisseur(s), consolidée si nécessaire et traitée par les douanes d'exportation chinoises.
Douanes et manutention canadiennes :Après le transit international, les expéditions sont soumises au dédouanement, au traitement au terminal et au règlement des droits par l'ASFC.
Livraison finale :Après le dédouanement, la marchandise est livrée à votre adresse commerciale désignée avec une preuve de livraison (POD) signée.
Collecte et consolidation d'origine Chine
Nous nous coordonnons directement avec les fournisseurs dans toute la Chine pour gérer les opérations d'origine de manière transparente :
- Ramassage du fournisseur et réception programmée
- Inspection du fret, contrôle des dimensions et vérification du poids
- Regroupement des marchandises de plusieurs-fournisseurs en une seule expédition
- Déclaration en douane d'exportation et dépôt de documents
Conformité et exigences des douanes canadiennes
Les importations commerciales au Canada via l'Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) nécessitent une documentation précise et une conformité.
- Documentation d'importation essentielle
- Facture commerciale et liste de colisage
- Description détaillée du produit et valeur commerciale déclarée
- Code SH correct pour l'évaluation des droits et taxes
- Numéro d'entreprise d'importateur (NE) avec un compte de TPS/TVH valide
- Pour les envois LDP, les droits et taxes applicables peuvent être organisés pour un paiement anticipé avant l'arrivée de la marchandise.
Port canadien, aéroport et livraison finale
Gestion des terminaux et hubs
Après l'arrivée, nous coordonnons la libération et le transfert des marchandises depuis les points d'entrée désignés dans les principaux corridors économiques du Canada :
- Ouest canadien : Vancouver et les pôles régionaux environnants
- Centre du Canada : Toronto et zones industrielles environnantes
- Est du Canada : Montréal et autres destinations de l'Est
Destinations de livraison finales
La livraison peut être organisée pour les entrepôts commerciaux, les centres de distribution, les locaux commerciaux et les installations de réception désignées. (Remarque : les exigences de livraison spéciales telles que les camions à hayon élévateur ou à hayon pour les emplacements sans quai de chargement doivent être spécifiées à l'avance.)
Éléments de coût et variables de transport en commun
Facteurs clés de tarification
Mode d'expédition sélectionné (Ocean, Air, Express ou LDP)
Poids total facturable, volume (CBM) et dimensions de l'emballage
Distance d'origine en Chine et code postal de destination au Canada
Classifications tarifaires, droits et conditions saisonnières du marché du fret applicables
FAQ
Q : Qu'est-ce qu'un numéro d'entreprise (NE) canadien et en ai-je besoin pour importer ?
R : Oui. Pour importer des marchandises commerciales au Canada, les entreprises ont généralement besoin d'un numéro d'entreprise d'importateur (NE) avec un compte d'importation/exportation (RM) actif émis par l'Agence du revenu du Canada (ARC) pour le dédouanement et la déclaration fiscale.
Q : Comment la TPS et les droits sont-ils calculés et payés pour les expéditions canadiennes ?
R : Les droits sont calculés en fonction du code SH et du pays d'origine du produit, tandis que la taxe sur les produits et services (TPS) de 5 % est calculée sur la valeur dédouanée-des marchandises. Selon les conditions standard, l'importateur les paie directement à l'ASFC/au courtier ; selon les conditions LDP, ceux-ci sont réglés via notre service.
Q : Les expéditions provenant de plusieurs usines différentes en Chine peuvent-elles être regroupées en un seul lot vers le Canada ?
R : Oui. Nous pouvons collecter les marchandises auprès de plusieurs fournisseurs, les regrouper dans notre entrepôt d'origine et les regrouper dans un seul conteneur FCL ou dans une expédition aérienne/LCL unifiée avant l'exportation.
Q : Que se passe-t-il si un lieu de livraison au Canada ne dispose pas de quai de chargement ?
R : En cas de livraison à une adresse professionnelle ou dans un entrepôt commercial sans quai de chargement, un camion équipé d'un-hayon élévateur (hayon élévateur) doit être demandé à l'avance pour garantir un déchargement en toute sécurité au niveau du trottoir ou de la porte-au niveau du sol.
Q : Comment les types de marchandises spéciales ou les articles surdimensionnés sont-ils traités ?
R : Les marchandises surdimensionnées, lourdes ou non-standard sont examinées individuellement avant la réservation afin de garantir que l'équipement approprié (tel que des racks plats,-des conteneurs à toit ouvert ou des camions spécialisés) est sécurisé pour un transport en toute sécurité.
Q : Le statut de l'envoi peut-il être suivi lors d'un déplacement de la Chine vers le Canada ?
R : Oui. Des étapes-en temps réel et des mises à jour de suivi sont fournies tout au long du parcours, couvrant le ramassage à l'usine, le départ de l'exportation, l'arrivée du navire/vol, l'état du dédouanement et l'expédition intérieure finale.
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