Full Container Shipping China To USA assure le transport maritime FCL pour les marchandises commerciales expédiées dans des conteneurs dédiés de la Chine vers les États-Unis. Le service couvre la réservation des conteneurs, le ramassage en usine, le chargement des conteneurs, le dédouanement à l'exportation, le transport maritime, le dédouanement à l'importation aux États-Unis, le factage et la livraison finale.
Types de conteneurs FCL et options d’expédition
L'expédition FCL utilise un conteneur dédié pour une expédition. Il convient aux commandes commerciales de -conteneurs complets, aux achats en gros, aux stocks Expédié par Amazon et à d'autres marchandises-de gros volume.
Options de conteneur
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Récipient |
Utilisation typique |
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20 pièces de monnaie |
Cargaison lourde ou compacte |
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40 pièces de monnaie |
Cargaison standard-de gros volumes |
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40QG |
Cargaison-de grand volume nécessitant plus de hauteur interne |
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45QG |
Expéditions sélectionnées-de gros volumes |
La sélection des conteneurs est basée sur le CBM de la cargaison, le poids brut, les dimensions du carton ou de la palette et les exigences de chargement.
Ramassage, factage et chargement de conteneurs d'origine chinoise
Le ramassage des conteneurs est organisé depuis l'usine ou l'entrepôt du fournisseur après confirmation de la réservation.
Processus d'origine
Conteneur vide → Usine/Entrepôt → Chargement et scellage → Terminal portuaire de Chine
La gestion de l'origine comprend :
- Ramassage de conteneurs vides
- Livraison en usine ou en entrepôt
- Vérification de l'état du conteneur
- Chargement et arrimage des marchandises
- Contrôle de quantité de cartons ou de palettes
- Vérification du poids brut
- Scellage des conteneurs
- Enregistrement du numéro de sceau
- Exporter la porte du terminal-dans
Le port de chargement et le terminal confirmés sont indiqués dans la réservation d'expédition.
Réservation de conteneurs et Matson Ocean Transit
La réservation des conteneurs est organisée en fonction du type de conteneur, de la quantité du conteneur, de la date de préparation de la cargaison, du lieu de chargement et de la date de départ requise.
Ligne maritime Matson Express
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Article |
Détails |
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Ligne maritime |
Ligne maritime Matson Express |
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Horaire de navigation |
Tous les mercredis |
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Arrivée au port |
Environ 11 jours calendaires |
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Temps de transit déclaré |
Environ 15 à 18 jours calendaires |
La confirmation de réservation indique la date de départ, le port de chargement, le port de destination aux États-Unis, la quantité du conteneur et le service d'expédition.
Port américain, douane et livraison finale
Après l'arrivée du navire, le conteneur est traité au port de destination américain avant sa livraison intérieure.
Processus portuaire et douanier aux États-Unis
Gestion des terminaux américains
Dédouanement à l'importation
Traitement des entrées en douane
Libération du conteneur
Arrangement de ramassage de factage
Transport aux États-Unis et itinéraire de livraison finale
Port américain → Transport → Adresse de livraison → Déchargement du conteneur
Destinations de livraison
Entrepôts Amazon Expédié par Amazon
Entrepôts commerciaux
Centres de distribution
Adresses professionnelles
Pour les livraisons en entrepôt, les rendez-vous de livraison et les exigences de réception sont coordonnés avant l’arrivée du camion.
Structure des frais d’expédition FCL
Les frais d'expédition FCL sont composés des frais de transport, de manutention, de douane et de livraison.
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Élément de coût |
Couverture |
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Ramassage en usine |
Fournisseur-au-transport portuaire |
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Frais d'origine |
Manutention des conteneurs et des ports d'exportation |
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Fret maritime |
Transport maritime de la Chine-vers-les États-Unis |
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Dédouanement |
Traitement des douanes à l’exportation et à l’importation |
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Frais de port aux États-Unis |
Gestion du terminal de destination |
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Transport américain |
Transport du port-à-de livraison |
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Livraison finale |
Livraison à l'adresse indiquée |
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Droits et taxes |
Frais d'importation applicables |
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Assurance |
Couverture de fret facultative |
Documents requis et informations sur le devis
Documents de base pour l'expédition FCL
Facture commerciale
Liste de colisage
Connaissement
Description de la cargaison et valeur déclarée de la cargaison
Informations sur le code SH
Informations sur l'exportateur
Informations sur l'importateur/destinataire américain
Les informations d'expédition et de douane doivent être cohérentes dans les documents commerciaux et les instructions de réservation.
Exigences pour un devis FCL
Pour obtenir un devis précis, veuillez fournir :
Type et quantité de conteneur
CBM total et poids brut
Dimensions du carton/palette et nombre d'unités
Lieu de chargement/adresse d'usine
Adresse de livraison ou code postal aux États-Unis
FAQ
Q : Combien de temps prend le dédouanement aux États-Unis ?
R : Le dédouanement standard à l'importation prend généralement 1 à 3 jours ouvrables après l'arrivée du navire, à condition que tous les documents (facture commerciale, liste de colisage et caution) soient complets et exacts.
Q : Que se passe-t-il si mon conteneur est sélectionné pour un examen douanier ?
R : Si le service des douanes et de la protection des frontières des États-Unis (CBP) signale un conteneur pour un examen (tel qu'une inspection non-intrusive ou un examen intensif), le conteneur sera déplacé vers un site d'examen désigné. Tous les frais d'examen, frais de transport supplémentaires et frais de stockage qui en résultent sont à la charge de l'importateur.
Q : Qui paie les frais de surestaries et de détention portuaires, et comment les éviter ?
R : Des frais de surestaries et de détention sont encourus si un conteneur reste trop longtemps au terminal ou si le châssis/conteneur n'est pas restitué à temps. Ceux-ci sont facturés à l'importateur. Il est préférable de les éviter en assurant un dédouanement rapide et en organisant le factage bien avant l'expiration du temps libre du navire.
Q : Les marchandises de différents fournisseurs peuvent-elles être regroupées dans un seul conteneur FCL ?
R : Oui. Les marchandises provenant de plusieurs usines chinoises peuvent être regroupées dans un seul conteneur dans un entrepôt désigné ou un point d'origine CFS avant l'entrée au port-, à condition que le chargement et la documentation soient correctement coordonnés.
Q : Quelle est la différence entre une entrée unique-et une caution douanière continue ?
R : Une caution à entrée unique-couvre une seule expédition d'importation et est idéale pour les importateurs occasionnels. Une caution continue couvre toutes les importations aux États-Unis sur une période de 12-mois et est plus rentable pour les entreprises qui expédient régulièrement.
Q : Comment les rendez-vous de livraison sont-ils gérés pour les entrepôts Amazon FBA ?
R : Pour les expéditions Expédié par Amazon, le transporteur coordonne le rendez-vous de livraison via le portail Carrier Central d'Amazon en utilisant l'ID d'expédition et l'ID de référence requis, garantissant ainsi le respect des fenêtres de réception et des exigences strictes d'Amazon.
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